...поскольку всеобщая забастовка представляется неизбежной (некачественный перевод с английского)

Полиция арестовывала больше чем 450 рабочих активистов в субботу после сильной акции протеста в Тэджон (Daejeon), а примерно 150 человек было ранено. Похоже, что волнения среди трудящихся возрастут в этом месяце, поскольку водители грузовиков планируют забастовку, и главная группа трудовых защитников обязывалась присоединяться.

Тысячи членов Корейской Конфедерации Профсоюзов (KCTU) объединились в городе, чтобы отметить годовщину Восстания в Кванджу 1980 года. Они оплакивали входившего в профсоюз водителя грузовика, который совершил самоубийство в начале месяца, что, как сказали его коллеги, было протестом против политики правительства.

Столкновение произошло, когда активисты подошли к главной компании транспортировки и отделению полиции в 6 часов вечера. Они напали на полицию с флагштоками и камнями, в то время как полиция отвечала брандспойтами и дубинками.

Приблизительно 50 протестующих и 104 полицейских были ранены в ходе трехчасовой стычки, согласно Полицейскому Агентству Тэджона. Сообщается, что окна 99 транспортных средств, включая полицейские автобусы, были разбит. В общей сложности было арестовано 457 рабочих. Полиция зарегистрировала их всех и теперь будет добиваться ордера на арест тех, кто организовал данную акцию протеста и участвовал в насильственной акции.

Группа трудящихся заявила, что это полиция спровоцировала столкновение, жестоко блокируя их демонстрацию.

Большая часть протестующих была от корейского Грузового Союза Рабочих, который только перед митингом одобрил план пойти на забастовку с требованием трудовых прав, лучших условий труда и восстановления уволенных рабочих.

Лидеры 15,000-го профсоюза назначат дату проведения забастовки несколько позже. Они встретятся с представителями железной дороги, порта, строительства и профсоюзов общественного сектора в начале этой недели, чтобы обсудить объединенные действия.

Во время митинга KCTU объявил, что проведет всеобщую забастовку, которая запланирована на следующий месяц, и присоединится к водителями грузовика. Профсоюз требует основные трудовые права для своих членов.

Правительство не позволяет им проведение коллективных действий, потому что они формально являются как работающие не по найму предпринимателями, а не как наемные рабочие. Водители обычно имеют грузовики и работают по контракту с транспортными компаниями.

Они также требуют, чтобы транспортные фирмы отменили сокращение платежей и что Korea Express Inc., главная компания снабжения, восстановила 78 ранее уволенных рабочих.